Crescita delle immatricolazioni di auto in Italia: la Fiat Panda si conferma regina del mercato

Le immatricolazioni di autovetture in Italia hanno mostrato un segno positivo a settembre 2026, raggiungendo un totale di 139.356 unità, con un incremento del 9,9% rispetto alle 126.781 registrate nello stesso mese del 2025. Nei primi nove mesi dell’anno, le vetture immatricolate sono state 1.268.964, con una crescita dell’8,7% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, sebbene il dato rimanga inferiore del 13,6% rispetto al 2019.

Il mercato automobilistico italiano è attualmente trainato dalle vetture ibride, che rappresentano oltre la metà delle immatricolazioni, con una quota del 50,7%. Questo segmento è suddiviso in 32,2% di mild hybrid e 18,5% di full hybrid. Le auto a benzina scendono al 17,6%, mentre le plug-in hybrid crescono all’11,1%. Le vetture a Gpl raggiungono l’8,1%, le elettriche il 7,6% e il diesel arretra al 4,9%.

Per quanto riguarda i canali di vendita, i privati rappresentano il 55,9% del mercato, seguiti dal noleggio a lungo termine con il 21,5% e dalle autoimmatricolazioni, che costituiscono il 13,9%.

Analizzando i modelli più venduti a settembre, la Fiat Panda si conferma al primo posto con 10.378 immatricolazioni, seguita dalla Jeep Avenger con 4.092 unità, dalla Peugeot 3008 con 3.780, dalla Dacia Sandero con 3.723 e dalla Toyota Yaris Cross con 3.678 immatricolazioni.

La Fiat Panda, nel Model Year 2026, è una citycar di segmento A con dimensioni di 3,69 metri di lunghezza, 1,71 metri di larghezza e 1,55 metri di altezza. La gamma include un motore 1.0 tre cilindri mild hybrid da 65 CV e un bagagliaio da 225 litri, con prezzi a partire da 15.950 euro.

La Jeep Avenger, al secondo posto e prima tra i SUV, misura 4,08 metri in lunghezza e offre diverse motorizzazioni, tra cui una versione elettrica con autonomia fino a 400 km e un prezzo di partenza di 25.700 euro.

La Peugeot 3008, terza in classifica, è un C-SUV con una lunghezza di 4,54 metri e un bagagliaio da 520 litri. La gamma comprende varianti ibride e elettriche, con prezzi a partire da 37.000 euro.

La Dacia Sandero, disponibile in versioni benzina e hybrid, e la Toyota Yaris Cross, con un sistema full hybrid da 130 CV, completano la top five dei modelli più venduti.

Nel periodo gennaio-settembre, la Fiat Panda mantiene il primato con 86.378 immatricolazioni, seguita dalla Jeep Avenger a 36.029 e dalla Dacia Sandero a 32.831. Questa graduatoria evidenzia l’importanza dei modelli compatti e dei B-SUV nel mercato italiano, con Fiat presente in due delle prime cinque posizioni.