Magna investe 35 milioni di dollari in Yuma per potenziare il battery swapping in India

Magna International ha recentemente annunciato un investimento significativo di 35 milioni di dollari in Yuma Energy, una società con sede a Bengaluru che gestisce una rete di battery swapping per veicoli elettrici a due e tre ruote. Questo investimento aumenta la partecipazione di Magna nella joint venture, che era già al 51% al momento della sua creazione, riducendo così la quota di Yulu, che deteneva il 49%.

La decisione di Magna si basa sulle specifiche dinamiche del mercato indiano, caratterizzato da un elevato numero di veicoli a due e tre ruote e da una crescente economia delle consegne. In questo contesto, il modello di battery swapping si dimostra più efficiente rispetto alla ricarica veloce, soprattutto considerando l’alto tempo di utilizzo giornaliero di questi veicoli.

Yuma Energy, nata come spin-out da Yulu all’inizio del 2023, ha già effettuato oltre 60 milioni di scambi di batterie e distribuito circa 100.000 batterie. Attualmente, l’azienda gestisce oltre 400 stazioni di swapping con più di 2.500 unità di ricarica. Nel suo ultimo esercizio, chiuso al 31 marzo 2026, Yuma ha registrato ricavi di circa 1 miliardo di rupie, equivalenti a circa 10,5 milioni di dollari.

Nonostante i risultati promettenti, Yuma non è ancora complessivamente profittevole, anche se alcune stazioni più consolidate hanno già raggiunto un EBITDA positivo. L’obiettivo dell’azienda è di raggiungere il pareggio operativo entro i prossimi due trimestri. La maggior parte del nuovo capitale sarà destinata all’espansione dell’infrastruttura di swapping e al raddoppio della flotta di batterie nei prossimi 12-18 mesi, un’attività che richiede investimenti iniziali per garantire la disponibilità di batterie e postazioni pronte all’uso.

Yulu continua a generare la maggior parte degli scambi, ma la sua quota sta diminuendo. Nell’ultimo trimestre, il 15-20% degli scambi è stato effettuato da clienti diversi da Yulu, e Yuma prevede che questa quota possa arrivare al 25% entro due anni. Attualmente, Yuma serve più di cinque flotte e ha integrato i propri accumulatori con oltre dieci piattaforme veicolari, tra cui Kinetic Green, Motovolt, BGauss e Quantum Energy.

La rete di Yuma copre 18 città indiane, tra cui Bengaluru, Hyderabad, Mumbai, l’area di Delhi, Jaipur, Lucknow, Indore, Coimbatore, Kochi e Kolkata. Con il nuovo capitale, l’azienda prevede di espandere le proprie operazioni a Chennai e Pune, oltre a incrementare il numero di stazioni nelle città già servite.

Per i prossimi 12-18 mesi, l’India rimarrà il mercato prioritario per Yuma, mentre l’azienda sta valutando opportunità di espansione in mercati del Sud-est asiatico, come Vietnam e Thailandia, e in alcune aree dell’Africa.

A differenza di molti operatori del settore, Yuma progetta e produce internamente i propri pacchi batteria nello stabilimento di Chennai e le unità di ricarica a Bengaluru, mantenendo così il controllo sia sull’hardware che sulla rete di gestione. Nel 2022, Magna aveva già investito un totale di 77 milioni di dollari in Yulu e nella joint venture di swapping, rappresentando Yulu e Yuma gli unici investimenti in startup di Magna in India.