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Inaugurata la nuova cabina primaria Comasina a Milano: un passo verso l’elettrificazione sostenibile

redazione 2 min di lettura
Cabina primaria Comasina a Milano

In Breve

Qual è l'obiettivo della nuova cabina primaria Comasina?
Aumentare l'efficienza della rete elettrica e sostenere l'elettrificazione dei consumi a Milano.
Quanto è stato investito per la cabina Comasina?
L'investimento supera i 38 milioni di euro.
Quali benefici porterà la cabina Comasina?
Migliorerà la distribuzione elettrica, ridurrà i guasti e beneficerà quasi 100.000 utenze.

Milano fa un passo avanti verso un futuro più sostenibile con l’inaugurazione della nuova cabina primaria Comasina, realizzata da Unareti, parte del Gruppo A2A. Questo progetto è parte integrante del piano di sviluppo e potenziamento della rete elettrica cittadina, mirato ad aumentare l’efficienza del sistema e a supportare la crescente elettrificazione dei consumi.

Con un investimento che supera i 38 milioni di euro, la cabina Comasina è progettata per razionalizzare la distribuzione dei carichi elettrici, avvicinando l’infrastruttura alle utenze e migliorando la distribuzione sulle linee. Questo intervento non solo ridurrà le perdite di rete, ma contribuirà anche a diminuire l’incidenza dei guasti, velocizzando il ripristino del servizio.

Il progetto include la riqualificazione di 71 chilometri di rete di media tensione e il potenziamento di 27 cabine secondarie, beneficiando quasi 100.000 utenze nell’area nord-ovest della città. La cabina Comasina è stata realizzata senza consumo ulteriore di suolo, trasformando una sottostazione esistente e utilizzando tecnologie avanzate per aumentare l’automazione della rete.

Negli ultimi cinque anni, Unareti ha attivato quattro nuove cabine primarie (Rozzano, San Cristoforo, Mugello e Comasina) e prevede di attivare entro la fine dell’anno la cabina di Scalo di Porta Romana, portando il totale a 16 cabine primarie, con un incremento del 45% rispetto al 2020. Inoltre, sono state create circa 530 nuove cabine secondarie e rinnovate oltre 200, con più di 400 km di cavi sotterranei sostituiti e ulteriori 250 km di rete realizzati.

La digitalizzazione dell’infrastruttura, attraverso sistemi avanzati di telecontrollo, ha migliorato il monitoraggio in tempo reale e la gestione delle segnalazioni, riducendo i tempi di individuazione delle anomalie e di ripristino del servizio. Come sottolineato da Renato Mazzoncini, amministratore delegato di A2A, Milano presenta una delle più alte densità di domanda elettrica per chilometro quadrato in Europa, e il fabbisogno è destinato a crescere con l’elettrificazione e la digitalizzazione in atto.

Elena Grandi, assessora all’Ambiente del Comune di Milano, ha evidenziato che l’inaugurazione della cabina primaria nel quartiere Comasina è un passo importante per rafforzare la rete elettrica del territorio, migliorando la qualità del servizio e riducendo il rischio di sovraccarichi. Inoltre, questa infrastruttura potrà semplificare in futuro la configurazione per una nuova comunità energetica solidale.

Il Piano Strategico di Unareti per Milano prevede ulteriori investimenti per circa 2 miliardi di euro entro il 2035, a testimonianza dell’impegno per un futuro energetico più sostenibile e resiliente.

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Autore della redazione Agenda Ambiente.