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United Airlines potenzia la connettività a bordo con Starlink: 636 aeromobili equipaggiati e un nuovo tracker
In Breve
- Quanti aeromobili di United Airlines sono equipaggiati con Starlink?
- 636 aeromobili sono equipaggiati con Starlink.
- Quando è iniziato il programma di installazione di Starlink?
- Il programma di installazione è iniziato nel 2025.
- Come possono i passeggeri verificare la disponibilità di Starlink sul loro volo?
- Possono utilizzare un tracker disponibile sul sito e sull'app di United Airlines.
United Airlines ha fatto un significativo passo avanti nella connettività aerea, installando il sistema Starlink su 636 dei suoi 1.492 aeromobili. Questo programma, avviato nel 2025, prevede di completare l’installazione su tutta la flotta entro la fine del 2027. I passeggeri che possiedono un account MileagePlus potranno usufruire di Wi-Fi gratuito durante i voli.
La flotta equipaggiata con Starlink comprende 351 regional jet, 280 aeromobili mainline narrow-body e 5 wide-body. Per facilitare l’accesso alla connettività, United Airlines ha introdotto un tracker, disponibile sia sul sito web che sull’app, che consente ai passeggeri di controllare se il loro volo specifico offre la connessione Starlink.
Il sistema di monitoraggio fornisce informazioni dettagliate sulla disponibilità della connettività per diversi modelli di aeromobili, tra cui Boeing 787, 777, 767, 757, 737, 737 Max e Airbus A321, A320, A319, E-175 e CRJ. Il tracker indica anche la percentuale di aeromobili già equipaggiati e segna con “coming soon” i modelli su cui i lavori non sono ancora iniziati.
Per verificare se il proprio volo avrà la connettività Starlink, i passeggeri possono controllare a partire da tre giorni prima della partenza. È importante notare che le assegnazioni degli aeromobili possono variare e vengono normalmente confermate entro 24 ore, con notifiche via email e SMS e aggiornamenti nella pagina di stato del volo nell’app.
Il tracker mostra anche la disponibilità di Starlink per i principali hub della compagnia, tra cui Newark, Chicago, Washington D.C., San Francisco, Los Angeles, Houston e Denver. Tuttavia, nonostante i progressi, molti voli a lungo raggio non offrono ancora il servizio Starlink e continuano a utilizzare il sistema di connettività Panasonic, che è stato descritto come lento e meno affidabile. Zach Griff, autore della newsletter From the Tray Table, ha riferito di esperienze su voli transcontinentali in cui non riusciva a stabilire una connessione sufficientemente forte per inviare più di un messaggio di testo.
Inoltre, United Airlines ha prorogato fino al 22 ottobre l’iniziativa “Switch to Better Wi-Fi”, che consente ai membri idonei di Delta e American Airlines di ottenere uno status United Premier valido fino a gennaio 2028, rispettando specifiche soglie di spesa e requisiti di volo, che variano da 1.500 dollari per il livello Silver fino a 7.000 dollari per il livello 1K, con voli da completare entro 90 giorni.
