Volkswagen ID.Tiguan: l’elettrica che segna una nuova era nel design e nella tecnologia
In Breve
- Quali sono le principali novità del Volkswagen ID.Tiguan?
- Il Volkswagen ID.Tiguan introduce un design rinnovato, nuove motorizzazioni elettriche e tecnologie avanzate.
- Quali opzioni di batteria sono disponibili per l'ID.Tiguan?
- L'ID.Tiguan sarà disponibile con batterie da 58 kWh e 77 kWh, con potenze fino a 299 cv.
- Quando sarà disponibile l'ID.Tiguan e qual è il prezzo previsto?
- Il prezzo dell'ID.Tiguan è atteso a partire da circa 43.000 euro, ma la disponibilità esatta non è stata comunicata.
Volkswagen ha ufficialmente presentato l’ID.Tiguan, il nuovo modello elettrico che rappresenta l’erede dei precedenti ID.4 e ID.5. Questa nuova auto segna un ritorno alle denominazioni tradizionali del marchio, accompagnato da un linguaggio di design rinnovato e da una serie di innovazioni tecniche.
Il modello è stato mostrato in versione camuffata, rivelando linee più morbide e meno spigolose rispetto ai precedenti modelli della gamma ID. Tra le novità stilistiche spiccano i fari a matrice a LED, uniti da una fascia luminosa che attraversa il logo illuminato, conferendo un aspetto moderno e accattivante. Con una lunghezza aumentata di circa 10 centimetri rispetto ai 4,53 metri dell’ID.4, l’ID.Tiguan si posiziona come un SUV di dimensioni generose.
Costruita sulla piattaforma MEB+, l’ID.Tiguan sarà disponibile con due opzioni di batteria: una unità da 58 kWh con chimica litio-ferro-fosfato, abbinata a una motorizzazione a trazione posteriore da 190 cv, e una più potente da 77 kWh con chimica nichel-manganese-cobalto. Quest’ultima opzione offrirà un propulsore da 286 cv e una configurazione a trazione integrale bimotore, capace di erogare 299 cv. Durante un breve test drive, è stata apprezzata la potenza e la reattività di queste motorizzazioni, anche se i prezzi ufficiali non sono ancora stati comunicati; si stima che il listino partirà da circa 43.000 euro.
All’interno, l’ID.Tiguan presenta soluzioni già viste nell’ID.Polo, con un volante dotato di numerosi tasti e comandi fisici per la climatizzazione. Il cruscotto è equipaggiato con un display da 10 pollici di fronte al guidatore e uno centrale da 15 pollici, che offre un’interfaccia intuitiva e moderna. Durante il test, è stata evidenziata la nuova taratura delle sospensioni, che migliora il dinamismo di guida senza compromettere il comfort. Tra le dotazioni di serie, spicca la funzione ‘one pedal’, utile per ridurre i consumi e aumentare l’autonomia, insieme alla presenza di freni a tamburo sull’asse posteriore, una scelta che potrebbe sorprendere in un veicolo di questa categoria.
In sintesi, l’ID.Tiguan rappresenta un passo significativo per Volkswagen nel segmento dei SUV elettrici, combinando un design accattivante con tecnologie avanzate e prestazioni elevate, in linea con le aspettative del mercato moderno.